錨泊在海口市秀英港碼頭的“雪龍2”號極地考察船，2日上午正式開啟為期5天的開放日交流等活動。這是首度到訪海南自貿港的“雪龍2”，第一次在海口向公眾開放參觀。

6月2日，錨泊在海口市秀英港碼頭的“雪龍2”號極地考察船面向市民開放參觀。記者 駱云飛 攝

“雪龍2”號極地考察船是中國首艘自主建造的極地科考破冰船。該船于2024年11月1日從廣州出發，開展中國第41次南極考察，歷時208天，總航程4萬余海里，2025年5月28日返抵海南海口。此次考察創下中國的極地考察單船航行時間最長和首次南極秋季考察兩項紀錄，考察隊在水體結構、低營養級生物、磷蝦及高營養級生物三個方面取得新發現。

“雪龍2”號在海口開放期間，參觀者近距離接觸該船的多個特色區域，包括實驗室、登船大廳、健身房、學術廳、駕駛臺以及飛行平臺等。

6月2日，錨泊在海口市秀英港碼頭的“雪龍2”號極地考察船面向市民開放參觀。記者 駱云飛 攝

“雪龍2”號船長肖志民介紹，“雪龍2”號最大的技術創新就是采用了艏艉雙向破冰設計，這在全球極地科考船中是首創。大大提高了破冰效率。此外，該船還配備了DP2動力定位系統、月池系統等先進設備，可以在惡劣海況下精確定位作業。

“雪龍2”號實驗室主任夏寅月說，船上共設有12間實驗室，包括物理實驗室、環境信息室、重力儀室等，基本涵蓋了極地科考的各個學科領域。其中海洋物理實驗室主要開展海洋環流、海冰動力學等研究；通用實驗室負責海水成分分析、碳循環研究、極地生物多樣性調查和生態系統研究。

6月2日，錨泊在海口市秀英港碼頭的“雪龍2”號極地考察船面向市民開放參觀。記者 駱云飛 攝

海口市民張申父子在網上搶到了“雪龍2”號當天的首批登船參觀票。登船之后，張申直呼震撼，“平時我會帶孩子在網上看看相關圖片視頻，學習相關知識。”張申說，第一次親眼看見、親手摸著極地考察船，這種實地參觀的感覺真不一樣。

海南省海洋廳相關負責人介紹，海南正在超前布局海洋未來產業，培育發展極地產業是其中的重要方向之一。正在持續推進的三亞南山港公共科考碼頭工程項目，致力于打造科考服務保障基地。目前，該碼頭已經能夠為包括極地科考在內的各類海洋科學研究提供支撐。