汽車動力下降是什么原因

油箱蓋通氣孔堵塞;

油箱開關、燃油濾清器及油箱到化油器之間的油管部分堵塞;

點火正時失準，引起可燃混合氣早燃及爆震;

點火系統的故障;

氣缸嚴重磨損造成活塞、活塞環與氣缸的配合間隙增加，密封性變差，導致氣缸蓋漏氣，使氣缸壓縮壓力降低;

發動機積碳過多，散熱不良;

曲軸箱內的潤滑油過多或過少，潤滑油變質或臟污，潤滑油道堵塞，影響發動機的功率。

汽車磨合期內的注意事項有哪些

不管是手動擋的車子還是自動擋的車子磨合期最好是勻速行駛，但不能夠一直保持一個車速行駛。手動擋的車子可以通過變換檔位來磨合，自動擋的車子可以通過變換車速來磨合。

磨合期還應該注意盡量的空車或小負荷行駛，不要滿載行駛或超載行駛。

在每次上路之前都應該檢查設備，如果沒有問題就可以正常上路，在起步前還要熱車30秒到60秒。

跑長途要慎重，要控制好運行時間，車在磨合期內上高速發動機連續工作的時間就會增加，容易出現機件磨損的現象。

為了保護發動機在磨合期，一定要注意磨合里程，磨合里程一般為1000千米到3000千米，在這段時間當中要保證發動機高速運轉，轉速越低越好。

忌過早換油，磨合期內的機油都是專用的潤滑油，提前更換會影響汽車的正常磨合效果。

在磨合期的時候要避免急加速或急剎車。

車上的空調一般是多少匹

汽車空調是4-8P匹，汽車空調其作用是控制車廂內的空氣溫度，不僅可以加熱空氣，還可以冷卻空氣，從而將車廂內的溫度控制在舒適的水平。

下面是關于汽車空調的更多介紹：

汽車空調是由壓縮機、冷凝器、節流元件、蒸發器、風機及必要的控制部件構成，用于調節車內溫度、濕度，給乘員提供舒適環境的空調系統;

當開啟A/C開關時，發動機帶動壓縮機開始工作，驅使制冷劑在密封的空調系統中循環流動，壓縮機將氣態制冷劑壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體后排出壓縮機。

渦輪增壓節油器真的有用嗎

渦輪節油器是很有用的，利用發動機自身進氣的強力吸力，帶動碟片高速旋轉，那么在旋轉的同時會形成一個旋風渦流，將大量的新鮮空氣不斷的進入發動機氣缸內。這樣一來，發動機瞬間氣壓和空氣含氧量就會上升不少，可以有效地提供空燃比，不僅發動機的最大動力有所增強，而且還能起到節省燃油的作用。

值得一提的是，影響節油效果的因素是有很多種的，不說能上百種了，幾十種還是可以數得清楚的。如果平時本來就不注意駕駛習慣，很喜歡猛踩用門的話，就算汽車節油器再能省油，可能也就徒勞無功罷了。所以啊，如果開車想省油平時良好的駕駛習慣也很重要。